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Compactado de Cable
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Algunos de los problemas que lo ingenieros enfrentan al diseñar y ensamblar estos cables esenciales incluyen la gestión térmica, la resistencia de los contactos, las dimensiones de los conectores, las cargas de esfuerzo mecánico, la vida útil del producto y la necesidad de reducir costos. El compactado de cable es justamente lo que puede ayudar los ingenieros a alcanzar estos objetivos.
Cableado de Autos Eléctricos (EV)
Descubre como los fabricantes pueden obtener conexiones más robustas en el cableado de los vehículos, ahorrando peso y costos.
Los automóviles eléctricos de hoy tienen que ser poderosos, rápidos y eficientes – y tienen que llegar más lejos, más rápido, en una sola carga. Todos los EV tienen varios kilómetros de cableado al interior, y como el “sistema nervioso central” de los autos, sus conexiones deben estar libres de defectos y lo suficientemente robustas para asegurar entre otras cosas, que el vehículo encienda, que sus faros delanteros enciendan, que la presión en las llantas sea suficiente y que se presente correctamente el nivel de batería durante toda la vida útil del auto.
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Los fabricantes tienen la tarea de crear vehículos eléctricos de largo alcance cada vez más poderosos, eficientes y confiables, y dependen de conexiones eléctricas robustas para distribuir de manera eficiente la energía desde la fuente de carga a través de todo el vehículo. Los cables multifilares se utilizan por su flexibilidad y durabilidad; sin embargo, son pesados y dificultan la creación de conexiones sólidas y robustas.
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La compactación de cable moldea cables multifilares en una sola pieza sólida, más robusta, que posee menor resistencia de contacto y que puede reducir el peso total.
Compactado o Compactación de Cable
El compactado de cable es un proceso en el que los filamentos que conforman un cable son compactados, soldados y moldeados en la forma deseada, a través de la utilización de Soldadura por Resistencia u otros procesos de unión, para facilitar las conexiones a otros componentes.
Además del cableado de arneses automotrices, la compactación de cable se emplea en la fabricación de:
Cinturones de seguridad
Distribución eléctrica de baterías
Conexiones de sensores de temperatura
Iniciadores de Airbags
Conexiones en “Y” y en “T”
La compactación de cable por resistencia (Soldadura o Braseado) es adecuada tanto para aplicaciones con cable multifilar como para aplicaciones con cable unifilar (sólido). Un cabezal de soldadura con electrodos de tungsteno es utilizado para la descarga eléctrica y para aplicar fuerza vertical para “compactar” los cables, mientras que insertos de cerámica aplican fuerza de manera horizontal para controlar el moldeo a la forma final.
Desafío
Como ayuda la Compactación
Desafíos de materiales
Aluminio: la capa superficial de óxido que ocurre naturalmente en el aluminio cuando está expuesto al oxígeno impide obtener soldaduras robustas. El empleo de casquillos de cobre facilita el proceso.
Cables de Cobre con recubrimiento de Níquel: debido a las diferentes temperaturas de fusión entre el material base y el material de recubrimiento, no es posible obtener resultados satisfactorios utilizando este proceso.
Otras consideraciones:
Acero, Níquel, Aleación Níquel-Cromo (NiCr), Aleación Níquel-Silicio (NiSil), Aleación Níquel-Cromo-Silicio (NiCroSil): todos estos materiales afectan negativamente la vida útil de los electrodos.
Cables esmaltados con casquillos terminales: el esmalte tiende a evaporarse durante la soldadura y contamina la unidad de compactado.
¿La compactación de cable es la solución adecuada para tu aplicación?
El compactado de cable es una solución ideal para cable de cobre, con o sin recubrimiento de estaño o plata. Dependiendo de los parámetros elegidos, el grado de compactado (la fuerza aplicada en el proceso de compactación) puede variar de una pequeña adhesión de los filamentos a una conexión sólida de cobre.
AMADA WELD TECH ha logrado compactar cables de hasta 90mm2. Es posible diseñar sistemas completamente automatizados que corten y compacten cables multifilares directamente en las líneas de producción, para que estos se ensamblen en sus terminales con mayor velocidad.